Vitres teintées: confort, santé et look dans notre auto
J’ai fait installer des films de vitres teintées sur ma voiture électrique et franchement, je ne savais pas à quel point ça changerait mon expérience de conduite. Moins chaud, moins ébloui, moins de rayons UV sur les bras. Et en plus, la voiture a vraiment plus de gueule.
Plus qu’une question de look
On voit des vitres teintées et on pense à l’esthétique.
Mais les films qu’on installe aujourd’hui font bien plus que rendre une voiture plus belle.
J’ai opté pour les films PrimeXR Plus de Xpel, installés chez Protex. Ce sont des films en céramique nano et j’ai vu et senti la différence dès les premiers jours.
La chaleur reste dehors
Ces films bloquent 96% des rayons infrarouges.
Ça veut dire que la voiture reste beaucoup plus fraîche au soleil. Fini ce bras qui brûle en approchant la fenêtre côté passager.
Même si la vitre reste chaude au toucher à l’extérieur, on ne ressent pratiquement rien même si on place notre main à l’intérieur devant la vitre.
La double couche de nanocéramique absorbe les rayons infrarouges, qui causent en majeure partie la chaleur solaire.
Pour les propriétaires de voitures électriques, c’est encore plus intéressant: moins de chaleur à l’intérieur, c’est moins d’électricité consommée pour la climatisation, et donc un peu plus d’autonomie en été.
Des films approuvés contre le cancer de peau
Nos voitures ressemblent de plus en plus à des aquariums. De grandes vitres, des toits en verre, beaucoup de luminosité.
Et pour ceux qui passent beaucoup de temps derrière le volant, c’est un vrai sujet de santé.
Parce que les vitres bloquent bien les UVB, ceux qui causent les coups de soleil. Mais les UVA, eux, passent à travers les vitres latérales. Et les UVA, c’est ce qui cause le vieillissement prématuré de la peau, et à long terme, un risque accru de mélanome.
Le film que j’ai fait appliquer est approuvé par la Skin Cancer Foundation.
On ne réalise pas à quel point même à l’intérieur d’une voiture, on s’expose. Avec un bon film, on réduit ce risque sans même y penser.
Un plus pour la sécurité aussi
Avec un film teinté à 20% sur les vitres arrière, on voit difficilement à l’intérieur.
C’est un détail qui compte. Quelqu’un qui ne peut pas voir ce qu’il y a dans notre auto sera bien moins tenté de défoncer une fenêtre.
On a tous oublié un sac ou un écran sur le siège une fois. Un film teinté, c’est une protection de plus.
Ce que la loi permet au Québec
Il y a des limites à respecter pour la teinte des vitres. Voici ce qui est permis:
- Fenêtres conducteur et passager avant: avoir un maximum de 30% d’opacité. Au photomètre, la vitre doit pouvoir laisser passer 70% de lumière!
- Fenêtres latérales arrière et toit vitré: Aucune limite tant qu’il y a présence de rétroviseurs latéraux!
- Pare-brise avant: film interdit, mais une bande décorative en haut est permise au-dessus de la ligne AS1
Cette bande sur le pare-brise, je la recommande vraiment. On est bien moins ébloui par le soleil couchant. On abaisse moins souvent le pare-soleil. Et parfois, on n’a même plus besoin de ses lunettes de soleil.
L’installation chez Protex
La propreté des ateliers Protex a de quoi faire envier la concurrence.
On se croirait presque dans une salle d’opération. On bichonne notre voiture, on la décontamine avant d’y appliquer quoi que ce soit.
L’installation est rapide parce que tous les modèles de voitures sont enregistrés dans leur système. Le film est découpé à la machine, au millimètre près, pour notre modèle exact.
Les installateurs appliquent le film de polyéthylène sur la vitre, le chauffent légèrement pour lui donner la bonne courbe, puis l’appliquent à l’intérieur du véhicule. C’est quand même une de leur spécialité depuis les années 80!
XPEL et Protex, c’est quoi exactement?
XPEL est la compagnie qui fabrique ces films et les distribue un peu partout dans le monde.
Au Québec, c’est le réseau Protex qui s’occupe de l’installation. On en retrouve dans toutes les régions.
Ce sont d’ailleurs les mêmes ateliers qui peuvent appliquer des pellicules de protection sur la peinture. J’en ai fait appliquer une sur mon auto aussi: en plus de lui donner un super look, elle protège la peinture et se répare toute seule grâce aux rayons du soleil. J’en parle dans une autre chronique.
Les films de vitres teintées, c’est un ajout qu’on ne voit pas venir, mais qu’on apprécie à chaque trajet.
- Moins de chaleur à l’intérieur, surtout l’été
- Une meilleure protection contre les UV et les rayons nocifs
- Moins d’éblouissements en conduisant
- Plus d’intimité et moins de risques de vol
- Un look plus soigné sur la voiture
Si vous passez beaucoup de temps derrière le volant, ça vaut vraiment la peine d’y réfléchir.
Info sur les vitres teintés Protex
Trouver un atelier Protex près de chez vous
Voir ma chronique sur la pellicule autocicatrisante pour auto
Questions fréquentes
Est-ce légal de teinter ses vitres au Québec?
Oui, dans certaines limites. 20% pour les fenêtres avant, jusqu’à 70% pour les arrières. Le pare-brise avant ne peut pas être teinté, mais une bande décorative en haut est permise.
Voir les règlements sur la SAAQ
Est-ce que ça affecte la visibilité la nuit?
Pas vraiment pour les vitres avant avec une teinte à 20%. Pour les arrières à 7 %, la visibilité par le rétroviseur est un peu réduite, mais c’est généralement acceptable.
Est-ce que ça aide vraiment pour les voitures électriques?
Oui. Moins de chaleur à gérer pour la climatisation, c’est directement moins de consommation d’énergie. L’autonomie en été s’en trouve légèrement améliorée.
Comment trouver un atelier Protex?
On peut trouver l’atelier le plus près de chez soi directement sur le site de Protex. Il y en a dans toutes les régions du Québec.
