Crevaison? Pas de panique!
Vous venez de faire une crevaison. Le genre de moment où tout s’arrête, où le stress embarque, et où on se demande si on va réussir à s’en sortir sans appeler à l’aide. Si votre voiture est équipée d’une roue de secours, vous avez tout ce qu’il faut pour vous dépanner vous-même.
Dans la majorité des cas, le matériel est déjà dans le véhicule: un cric, une clé pour desserrer les écrous, parfois rangés sous le plancher du coffre.
Avant toute chose, assurez-vous d’être stationné en sécurité, sur une surface stable, avec les feux de détresse allumés. Si possible, serrez le frein à main et placez le véhicule en position «Park».
Vous commencez par les desserrer légèrement, sans les retirer complètement. C’est très important. Si vous les enlevez maintenant, alors que la voiture est encore au sol, vous risquez de compliquer inutilement la suite.
Petit conseil pratique: n’hésitez pas à utiliser votre pied sur la clé. C’est souvent beaucoup plus efficace que de forcer uniquement avec les bras.
C’est ici que bien des gens se trompent. Le cric doit absolument être positionné sur un point renforcé du châssis. Sur plusieurs véhicules, ces points sont indiqués par des flèches ou des encoches sous la voiture.
Dans certains cas, il n’y a rien de très visible. Vous devez alors y aller avec jugement et vous assurer que le cric repose sur une partie solide du véhicule. Prenez votre temps: un cric mal placé peut glisser ou endommager la voiture.
Vous commencez ensuite à lever le véhicule jusqu’à ce que le pneu ne touche plus au sol. Oui, vous allez forcer. Oui, vous allez peut-être suer un peu. C’est normal.
Une fois la voiture bien levée, vous pouvez maintenant enlever complètement les écrous et retirer la roue à plat. Déposez-la près de vous, sans la faire rouler trop loin.
Vous placez la roue de secours sur les goujons, bien droite, puis vous remettez les écrous à la main. À cette étape-ci, on ne serre pas fort. On s’assure simplement que la roue tient bien en place.
Vous abaissez tranquillement le cric jusqu’à ce que la voiture repose complètement au sol. Une fois le poids du véhicule sur la roue, vous pouvez serrer les écrous fermement, en vous assurant qu’ils sont bien solides.
Vous remettez le cric, la clé et la roue endommagée dans le coffre, vous fermez le tout… et vous vous dirigez vers un garage.
Une roue de secours, c’est temporaire. Ce n’est pas fait pour rouler longtemps ni à grande vitesse. Son seul but, c’est de vous permettre de vous rendre en sécurité jusqu’à un atelier.
Avec les bonnes étapes et un peu de calme, une crevaison est un problème qui se règle beaucoup plus facilement qu’on le pense.
